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爱尔兰总理利奥⋅瓦拉德卡本月早些时候会晤欧盟委员会主席让—克洛德⋅容克时承诺，爱尔兰不会成为欧盟“后门”，愿执行边界检查。瓦拉德卡说，留在欧洲单一市场是爱尔兰“经济和工业战略的核心”。一些欧盟和爱尔兰人士披露，依据“备份安排”，不少检查将不会在英爱边界上，而是在集贸市场或生产基地内完成。

据英国广播公司新闻网站消息，特蕾莎·梅此前表示希望与欧盟就脱欧协议进行重新谈判，进而提出脱欧协议新议案。此次新议案被否决可能会严重影响特蕾莎·梅在与欧盟谈判时的公信力，因为她目前已经无法得到英国议会的支持。“恐怖数据”创逾9年来最大跌幅 美指急挫

对于众泰汽车的这份回应，接受记者采访的经销商几乎无一例外的表示，前期停产几个月的事情大家都知道。目前的众泰汽车，最多也只能称得上部分生产基地的部分生产线恢复了生产，离正常运转还差得远。目前众泰汽车的总部生产情况怎样？在此次探访众泰汽车时，记者向公司相关负责人提出前往车间实地参观的请求，但未获许可。

兴全合宜Q1大幅加仓21百分点 中国平安被增持至顶配4月17日晚间，兴全合宜灵活配置混合基金发布一季报。报告显示，该只基金期初份额327.00亿份，一季度末份额几乎未变，仅减少200余份。在各类资产占比中，权益投资占比69.39%，固定收益投资占比24.29%。相比2018年四季度权益投资占比48.04%而言，一季度大幅加仓21.35个百分点。

然而，年内实际发生的收支差额（即实际赤字规模）与年初目标规模往往存在一定差异，自2015年起，实际赤字规模均大于目标赤字规模，赤字率情况亦如是。举例来说，2015-2018年的实际赤字规模分别大于目标赤字规模7351、6589、6964、13754亿元，这部分差异主要通过“使用结转结余及调入资金”（下简称“调节项”）平滑，因此2015-2018年的净调节资金规模同样为7351、6589、6964、13754亿元。调节项资金主要由财政前三本账的富余资金组成，一是第一本账自身的历史沉淀资金，二是通过腾转机制将第二、三本账的富余资金调转至第一本账。

“前段时间，众泰汽车的总部门口，发生过一次群体集会事件，当时现场的照片，都在微信群里传遍了，很多永康人都知道这事。”话到此处，一位当地人还向记者打开手机，展示他微信群的信息。“这两天，听说又有人来找众泰汽车要钱，好像没有上次那样多。”在接受采访时，众泰汽车相关负责人对记者表示，今年，宏观经济下行的背景下，对于汽车行业来讲，带来了很多的压力，尤其是民营企业，但我们也在积极的解决这样的一些问题。首先，在8月份的时候，在政府的协调下，银行为公司提供的30亿元的资金，这部分资金已经到位，这部分资金，将用于生产、经营等相关安排；另外，根据公司的生产经营情况，公司也在积极的协调其他途径的融资。