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“新成立小贷公司及存量小贷公司业务呈现放缓的迹象，小贷公司贷款增速放缓的原因主要来自于我国经济面临下行压力，贷款资产质量波动，竞争压力加大。”在2018年年报中，新三板挂牌企业南京市滨江科技小额贷款股份有限公司（简称“滨江科贷”）将“小额贷款增速放缓”列为小贷公司行业发展四大趋势之首，其余还包括“融资渠道尚未形成”、“国家政策扶持力度在加大”、“小额贷款行业自身发展也在积极转型”等。

比特大陆近年来主业愈发突出，呈现出明显“重矿机、去挖矿”业务布局特点。相关招股书显示，就矿机销售收入而言，2015年为10.79亿美元，营业收入占比为78.6%；2017年这一数字增长至22.63亿美元，占比也升至89.90%；而到去年上半年，这项数据再次增至26.84亿美元，占比达94.30%。与此同时，挖矿业务却日渐冷落。2015年，比特大陆自营挖矿业务收入为0.28亿美元，营收占比20.3%；而到2018年，这一数据为0.94亿美元，占比骤降至3.3%。

问询函提到，新华联于2019年4月26日披露了《关于签署<金融服务协议>暨关联交易的公告》，约定在新华联财务公司的每日最高存款限额不超过30亿元，综合授信额度不超过30亿元。而2019年半年报显示，截至2019年上半年末，新华联存放于新华联财务公司的存款为4.54亿元，贷款余额为6.20亿元。

关键手术滴滴正在进行一场手术，一场直接和滴滴司机利益相关的手术。今年7月，滴滴的合作商们突然接到了滴滴的一纸文件，要求自9月份开始，各地滴滴的租赁公司停止融资租赁，只能做经营性租赁。据多位租赁公司老板介绍，滴滴司机分为自有车辆挂靠，通过平台合作的线下营运服务商推出的融租车、经租车挂靠三种。融租租赁（以租代购）模式的车辆一般在合约期三年36期之后，所有权归属司机。而经营性租赁车辆所有权归线下营运服务公司。

许立荣指出，中远海运集团在生态圈中所扮演的角色，是一个平台，即以客户需求为驱动，把产业链各环节的经营者加以撮合，共同打造现代供应链服务体系，以满足客户日益多样化、复杂化、系统化的需求。全球化意识从数据来看，中远海运已经是一家全球化程度相当高的企业。目前集团的资产规模中，海外已经占到47.5%，营业收入中，海外占比达到50%，利润总额中海外市场占59%。

行政处罚书显示，在两家评估机构所涉违法事实中，不乏折现公式使用错误、企业所得税税率使用错误、多计递延所得税等资产等导致评估结果出现问题的“低级”错误。浙江证监局开出评估机构首张罚单万隆评估犯“四宗罪”被没一罚一7月25日，浙江证监局公布对万隆评估的行政处罚书。值得注意的是，这则行政处罚是证监会派出机构首次对评估机构出具罚单。